1964: A Formula 1-ben debütál a csapat, 3 versenyen indulnak el: a Német Nagydíjon, az Olasz Nagydíjon, és az USA Nagydíjon.

1965: A csapat átköltözteti bázisát Tokióból Európába. A csapat 2 autóval vág neki a szezonnak. A csapat megszerzi első pontjait Spaban, majd megnyeri a Mexikói Nagydíjat, és az USA Nagydíjat is.

1966: A csapat 3 versenyen tűnik fel, ahol adatokat gyűjtenek az új 3 literes motorokról. A csapat legjobb helyezése a szezonban egy harmadik helyezés Mexikóban.

1967: A csapat visszatér a dobogóra a következő évben, amikor az első futamon, Dél-Afrikában John Surtees a harmadik lesz. A csapat az új RA300-as autóval negyedik helyen végez a konstruktőrök között.

1968: Két dobogót szerez a csapat John Surtees révén, az USA Nagydíjon, és Franciaországban. A csapat szerez egy pole pozíciót is az Olasz Nagydíjon. Joe Schlesser életét veszti a biztonságtalan RA302-ben a Francia Nagydíjon.

2006: A csapat motorjai újra olyan jónak bizonyulnak, mint a 80-as és a 90-es években. Erős a csapat rajtja, 3 pole pozíciót szereznek, de a versenyeken viszont mindig halvány teljesítményt mutatnak. Végül leváltják a csapat vezetőségét, melynek köszönhetően a csapat megnyeri a Magyar Nagydíjat, és ötödik helyezett lesz a világbajnokságban.

2007: Aerodinamikai és megbízhatósági gondokkal küzd a csapat, 17 verseny alatt csak 6 pontot szereznek. A csapat a környezet védelemre próbálja meg felhívni az emberek figyelmét. Bejelentik, hogy Ross Brawn lesz 2008-tól a csapat vezetője.