Első etap

Az első 20 percben szokatlanul aktív volt a mezőny, hiszen amint zöldre váltott a bokszutca kijáratában a lámpa, szinte mindenki azonnal a pályára hajtott. A nagy igyekezet oka minden bizonnyal a beharangozott eső volt, így mindenki minél előbb szeretett volna egy jó időt produkálni.

Egyedül a két BMW Sauber pilótáját, Robert Kubicát és Nick Heidfeldet nem zaklatta fel különösebben az esőhír, a két versenyző utolsóként hajtott ki.

A Red Bull Racing autói is ott voltak a mezőnyben, ami alapesetben nem hírértékű, ám miután a felügyelő testületnek is szemet szúrt, hogy Coulthard autója úgy törik, mintha cukorból lenne, vizsgálatot indítottak az RB4-es konstrukció ellen. Végül nem szankcionálták a csapatot, de vélhetően egy újabb, hasonló balesetet követően nagy bajba kerülhet a gárda.

Az első etap végéhez közeledve többen is a kiesőzónában tartózkodtak, akiknek papírforma szerint nem ott van a helyük. Azonban végül Fernando Alonso, Nico Rosberg és David Coulthard is bekerült a legjobb tizenhatba.

Bármennyire is küzdöttek érte, ez 6 versenyzőnek nem sikerülhetett. A két Super Aguri és a két Force India kiesése nem meglepő, bár Giancarlo Fisichellának ezúttal sem sok kellett volna, hogy bekerüljön a 2. etapba, Barrichello az utolsó utáni pillanatban ütötte ki onnan az olaszt.

Nakadzsima Kazuki csak a 18. rajtkockát szerezte meg, így ő sem lehet maximálisan elégedett, de az ausztrál futam meglepetésembere, Sébastien Bourdais is korán búcsúzott.

Az élen Jarno Trulli végzett Toyotájával, amire szintén felkapja az ember a fejét, igaz, a legjobbak a hajrában már nem erőlködtek.

Második etap

A meteorológusok kezdték elveszteni hitelüket, hiszen azok után, hogy egész hétvégére esőt ígértek, eddig egy csepp sem esett. Majd miután az időmérőre is beharangozták az esőt, a második etap elején tovább tolták annak "kezdési időpontját".

Persze a meteorológia pontatlanságának, vagy inkább az időjárás szeszélyességének a versenyzők örültek a legjobban, hiszen így továbbra is száraz pályán küzdhettek a minél jobb rajthelyezésekért.

Az első percekben így is nagy volt a forgalom, hiszen az ég nagyon komor volt. Kimi Räikkönen ijedtében a hétvége legjobb idejét futotta, 1:34.188-as körével alaposan feladta a leckét a többieknek. A két BMW ismét fantasztikus formát mutatott, újra bejelentkeztek egy első soros rajtkockáért.

A második etapban a Toro Rosso és a Williams is elvesztette utolsó emberét, sem Sebastian Vettel, sem Nico Rosberg nem tudott bekerülni a legjobb tízbe, ami főként utóbbi esetében volt meglepetés.

A két Honda is ekkor vérzett el, igaz, mindketten megelőzték az imént említett kettőst. A Red Bull Webber révén csak egy autóval került a 10-be, David Coulthard ugyanis csak 12. lett.

Nelsinho Piquet javult ugyan első időmérőjéhez képest, hiszen ezúttal már a második etapba került, és ott a 13. rajtkockát szerezte meg, de bizonyára a brazil még így sem elégedett maximálisan. A Renault ugyanakkor nem mutatott olyan hatalmas formát, Fernando Alonso továbbjutása is csak egy hajszálon múlott.

Harmadik etap

Az utolsó 10 perc előtt a versenyben maradt pilóták a bokszutca kijáratában libasorba rendeződve várták a zöld jelzést.

A pole pozícióért a két Ferrari vívott egymással ádáz csatát, és végül a tavalyi pole pozíciós Felipe Massa örülhetett, hiszen alaposan megverte Kimi Räikkönent is.

A második sort a McLaren pilótái töltötték fel, Kovalainen kicsit kedvezőbb pozícióból indulhat, mint Hamilton.

A harmadik sorban Jarno Trulli foglal helyet a Toyotával, mellőle Robert Kubica indulhat majd BMW Sauberével.

Nick Heidfeld igencsak bosszús lehet, hiszen utolsó próbálkozásánál a levezető körön poroszkáló autók, konkrétan a két McLaren igencsak feltartották a németet, de a mögötte érkező Fernando Alonsónak is le kellett vennie a gázt egy pillanatra. Nem tudni, hogy e nélkül előrébb kerülhettek volna-e, de egy biztos, így Heidfeld 7., Alonso Timo Glockot megelőzve csak 9. lett.

Forrás: F1hírek.hu