A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a 2008-as idénytől engedélyezni szeretné a kereskedelmi karosszériákat a Forma-1-ben, mellyel lehetővé válna a kisebb költségvetéssel rendelkező csapatok számára, hogy más, nagyobb istállóktól vásároljanak karosszériákat. Bár sokan támogatják az irányító testület terveit, Mario Theissen úgy gondolja, ezzel veszélybe kerülhet a Forma-1 jó hírneve.

A BMW első embere figyelmeztetett, a kereskedelmi karosszériák megjelenésével egyhangúvá válhatnak a versenyek, és az akkori tizenkét csapatos bajnokságban igazából csak hat, nagycsapat küzdene egymással, ami semmiképp sem tesz jót a sportnak.

"Ez egy nagyon komoly téma" - figyelmeztetett Theissen. "Véleményem szerint ez alapjaiban változtathatja meg a Forma-1 arculatát. A félelmem az, hogy a jövőben lesznek olyan független csapatok, amelyek abszolút nem lesznek függetlenek. Szerintem minden nagyvállalat egy második csapat futtatásán gondolkodik, de ez ahhoz fog vezetni, hogy egy csapat négy autót fog irányítása alatt tartani, és akár három autóval is támogatja élversenyzőjét."

"Mi már korábban is hangsúlyoztuk, teljes mértékben támogatjuk a jelenlegi felállást, hogy a független csapatok és a gyári alakulatok egymással harcoljanak a bajnoki címért. Ez egy egészséges versengés, ám az, ha négy vagy öt nagy játékos irányítja az egész Forma-1-et, semmi jóhoz nem vezet."

"Nem hiszem, hogy jó lenne a karosszériákkal való kereskedés" - folytatta a szakember. "Az eredeti terv az volt, hogy segítsünk a kisebb csapatoknak versenyképessé válni a Forma-1-ben, amit mindenképpen támogatunk. Nyilvánvalóan az is hatalmas segítség nekik, ha karosszériát vásárolhatnak ahelyett, hogy további háromszáz alkalmazottat kellene felvenniük ahhoz, hogy megtervezzék és megépítsék az autót."

"Azonban ahogy hatályba lépnek az új szabályok, a független csapatok felfogása megváltozik, és ez kerülendő. Napjainkban olyan független csapatok vannak a Forma-1-ben, melyek versenyképesebbek szeretnének lenni, és harcba szeretnének szállni a többiekkel a bajnoki címért. Azonban a kereskedelmi karosszériák elterjedésével véleményem szerint nagyon hamar olyan helyzet állna elő, hogy a jelenlegi mezőny megfeleződne, és hat csapat irányítaná az egész F1-et. Elkerülhetetlen, hogy ne hódoljanak be a független csapatok a nagyoknak azért, hogy ingyen kapják a karosszériákat. Ez viszont nem tesz jót a Forma-1-nek. Sokkal jobban szeretném, ha tizenkét csapat lenne, és mindenki a saját sikeréért harcolna."

Forrás: f1hirek.hu